Paru tunelli yn union â gofynion adeiladu
Y cam cyntaf mewn caffael yw cyd-fynd yn union ag amodau gwaith gwirioneddol y prosiect, yn enwedig i ddewis yn rhesymol tunelledd y craen twr yn seiliedig ar y gofynion codi.
Mae angen diffinio'r paramedrau craidd yn glir yn seiliedig ar y senario adeiladu: ar gyfer preswylfeydd confensiynol a ffatrïoedd bach a chanolig, mae craen twr 6 tunnell neu 8 tunnell yn ddigon i gludo llawer iawn o ddeunyddiau adeiladu yn fertigol a llorweddol; os yw adeiladau parod mawr (fel cydrannau PC, paneli wal ALC) neu strwythurau dur trwm yn rhan o'r codi, yna mae angen uwchraddio craen twr 10 tunnell neu 12 tunnell i sicrhau bod y cydrannau mwyaf yn cael eu codi'n llyfn.
Ar yr un pryd, mae angen i'r radiws gweithio sicrhau cwmpas y cydrannau pellaf ar gyfer codi, ac mae angen i'r uchder codi gyd-fynd â chyfanswm uchder yr adeilad a gadael uchder segur ar gyfer yr atodiad ar ôl gosod y craen twr.
Canolbwyntiwch ar berfformiad craidd a diogelwch
O ran dewis technegol, mae angen adolygu'r tair system fawr yn llym. Ar gyfer y system godi, dylai pŵer y teclyn codi allu bodloni cyflymder codi'r llwyth graddedig, a dylai grym torri'r rhaff gwifren ddur fod yn fwy na neu'n hafal i 6 gwaith y llwyth graddedig. Ar gyfer y system slewing a luffing, dylai amser brecio slewing fod yn Llai na neu'n hafal i 0.5 eiliad, a dylai cyflymiad y troli luffing fod yn Llai na neu'n hafal i 0.3 m/s², er mwyn osgoi ysgwyd y cydrannau codi. O ran diogelwch a gwrthiant gwynt, dylid addasu gradd gwrthiant gwynt y craen twr i'r cyflymder gwynt uchaf o 50 mlynedd unwaith yn lleoliad y prosiect, dylai ymwrthedd sylfaen amddiffyn mellt fod yn Llai na neu'n hafal i 4Ω, a rhaid iddo fod â system monitro diogelwch gorfodol yn unol â'r rheoliadau newydd.
