Craen twr 6-tunnell: Y model a ffefrir ar gyfer prosiectau ar raddfa fach ac adeiladu ysgafn
Mae'r craen twr 6-tunnell yn fath o graen twr ysgafn a chyffredinol. Dyma'r offer codi mwyaf sylfaenol a ddefnyddir yn helaeth ar y farchnad, yn cynnwys corff cryno, dadosod a chydosod cyflym, adleoli hyblyg, ac effeithiolrwydd cost uchel. Ei lwyth sydd â sgôr terfynol agos yw 6 tunnell, tra bod y gallu codi pen pellaf yn gymharol ysgafn, sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer prosiectau â llwythi bach, lloriau isel, a chyfeintiau adeiladu bach.
Senarios peirianneg sy'n berthnasol:
- Preswylfeydd aml-stori, adnewyddu hen ardaloedd preswyl o fewn 6 llawr, adeiladu pentrefi
--Ffyrdd dinesig ar raddfa fach, piblinellau, adnewyddu dŵr glaw a charthffosiaeth, prosiectau ystafelloedd pwmpio bach
- Ffatrïoedd bach, warysau, ystafelloedd gwarchod, adeiladau atodol
- Cludo cydrannau ysgafn, codi eitemau bach parod, codi deunydd yn ystod y cam addurno
Manteision craidd: Ôl troed bach, gosodiad cyflym, defnydd isel o danwydd, gweithredu a chynnal a chadw syml. Mae'n addas ar gyfer -prosiectau ar raddfa fach gyda chyfnodau adeiladu byr, llwythi bach, a safleoedd cyfyngedig. Dyma'r prif fodel ar gyfer ardaloedd gwledig a phrosiectau seilwaith ar raddfa fach.
Craen Tŵr 8-tunnell: Model Amlbwrpas ar gyfer Adeiladau Bach a Chanolig a Safleoedd Adeiladu Cyffredinol
Mae'r craen twr 8{1}}tunnell yn brif fath o graen twr canolig ysgafn. Dyma hefyd y model mwyaf amlbwrpas a ddefnyddir fwyaf mewn safleoedd adeiladu presennol. Mae'n ystyried y gallu codi a'r radiws gweithio, mae ganddo berfformiad cytbwys a chyfradd fethiant isel. Gall ddiwallu anghenion adeiladau aml-lawr, yn ogystal ag adeiladau bach uchel a phrosiectau diwydiannol cyffredinol. Mae ei berfformiad cost cynhwysfawr yn hynod o uchel.
Senarios peirianneg sy'n berthnasol:
- Preswylfeydd bychain -todiad uchel, tai ailsefydlu, tai fforddiadwy, ysgolion, ysbytai o fewn 18 llawr
- Adeiladau masnachol cyffredin, cyfadeiladau strydoedd, adeiladau cefnogi cymunedol
- Parciau diwydiannol safonol, ffatrïoedd strwythur dur, warysau a pharciau logisteg
- Porthladdoedd mewndirol, ardaloedd porthladd bach ar gyfer trin a chludo cargo cyffredinol, trin a throsglwyddo dur cyffredin
- Pontydd cyffredinol, lleoliadau dinesig, waliau cynnal, prosiectau orielau pibellau
Manteision craidd: Mae'n gydnaws â mwyafrif helaeth y prosiectau peirianneg sifil confensiynol. Mae'r llwyth codi o bell yn sefydlog, mae'r gweithrediad amlder amrywiol yn llyfn, ac mae'r gost cynnal a chadw yn isel. Dyma'r model a ffafrir ar gyfer prosiectau bach a chanolig "na fydd yn gwneud camgymeriadau" a dyma'r dewis mwyaf dibynadwy.
Craen 10-tunnell: Prif fodel ar gyfer adeiladu canol-i-godiad-uchel, trwm-ac adeiladu effeithlonrwydd uchel
Mae'r craen 10 tunnell yn fodel peirianneg graddfa ganolig a mawr-benodol. O'i gymharu â'r craen 8 tunnell, mae ganddo anhyblygedd cyffredinol cryfach, mwy o ymyl codi, a sylw ehangach i'r prif ffyniant. Gall fodloni gweithrediadau codi cryfder uchel cydrannau mawr, deunyddiau trwm, a lloriau uchel, ac mae'n addas ar gyfer prosiectau peirianneg allweddol gydag amserlenni tynn, graddfeydd mawr, a safonau uchel.
Senarios peirianneg sy'n berthnasol:
- Canol-i-adeiladau preswyl uchel,-cyfadeiladau preswyl masnachol mawr, adeiladau tirnod
- Ffatrïoedd strwythur dur mawr -rhychwant, parciau diwydiannol mawr, codi offer cyflawn diwydiannol
- Pontydd -maint canolig, cyfleusterau trefol uchel, orielau pibellau mawr, prosiectau cadwraeth dŵr allweddol
- Iardiau storio porthladdoedd, seilwaith arfordirol, ategolion tyrbin gwynt bach a chanolig, trin deunyddiau adeiladu trwm
- Prosiectau allweddol sydd angen-pellter hir, pwysau trwm, a-codi amledd uchel
Manteision craidd: Gallu codi digonol, perfformiad gwrthsefyll gwynt da, effeithlonrwydd gweithredu uchel, a all leihau amseroedd codi yn effeithiol a byrhau'r prif gyfnod adeiladu, a chwrdd â gofynion prosiectau peirianneg allweddol ar raddfa fawr, safonol.
Craen 12-tunnell: Model arbenigol ar gyfer prosiectau llwythi mawr, aml-lawr a phrosiectau allweddol
Mae'r craen 12 tunnell yn fodel terfyn llwyth uchel ar raddfa fawr, sy'n gwasanaethu fel "offer trwm" ar safleoedd adeiladu. Mae ei gryfder strwythurol cyffredinol yn uchel, gyda diswyddiad codi mawr, ffyniant hir, ac uchder atodiad mawr. Mae wedi'i gynllunio'n benodol i ymdrin ag amodau gwaith -anhawster uchel megis adeiladau uchel iawn, strwythurau rhychwant mawr, fframweithiau dur trwm, a thasgau codi ar raddfa fawr.
Senarios peirianneg sy'n berthnasol:
- Adeiladau preswyl dros 33 llawr, adeiladau swyddfa a thirnodau trefol
-Prosiectau strwythur dur ar raddfa fawr, lleoliadau rhychwant mawr, canolfannau confensiwn a stadia
- Pontydd mawr, prosiectau croesi'r môr, canolbwyntiau uchel, a phrosiectau allweddol trefol mawr
- Trin offer trwm porthladd ar raddfa fawr, offer pŵer gwynt, a chludiant cydrannau mecanyddol ar raddfa fawr
- Ardaloedd ffatri mawr, gweithfeydd diwydiannol trwm, prosiectau arbenigol llwyth hynod o uchel, mawr a thrwm
Manteision craidd: -capasiti llwyth trwm cryf, sefydlogrwydd uchder uchel da, perfformiad gwrth-droi rhagorol. Gall gwblhau'r gwaith o godi cydrannau sy'n rhy drwm, yn rhy fawr ac yn hynod o uchel yn hawdd, gan ei wneud yn brif offer craidd ar gyfer prosiectau allweddol ar raddfa fawr.
